近日，我市2路、3路公交车行驶路线上，一辆辆红色的新型公交车格外引人注目。这些被称为“无障碍公交车”的新车引起笔者兴趣，于是前去一探究竟。

2024年12月30日，笔者试乘了2路无障碍公交车。车子驶进站台，车门打开，迈进车厢的那一刻，笔者体验到了一种全新感觉：新公交车采用一级踏步，台阶比以前的公交车更低，乘客只需轻轻一抬腿，就可以迈上台阶，进入车厢。车辆行驶途中，机器的声音很小。同时，车厢左侧靠近后门的地方减少了一只座椅，取而代之的是安全带和软质靠背。这是为行动不便的乘客设置的轮椅专区，此处还配置了呼叫铃。

乘客朱奶奶今年75岁，她告诉笔者：“这种新车我坐了好几回了，哪儿都特别好：车门口台阶低，上下车方便，对老年人来说更安全。新车很大，能坐下不少人。车里也暖和，天冷岁数大了，不爱走，就坐一站两站的，很方便。”

随后，笔者前往营口交运集团公汽分公司。该公司2路公交车驾驶员赵振麟是一名有着27年驾龄的“老公交”。谈到新车，他兴奋不已：“这种车和以前的车很不一样，现在的设计太人性化了，司机驾驶室里，很多都是自动操作的，比如座椅加热通风、电子手刹、倒车雷达……私家车都没有这车的配置高。”

谈到工作环境的变化，赵振麟更笑容满面：“以前上早班，我4点半就得起床，5点不到就得出来，就担心车子发动不着，还得预热。现在提前20分钟到岗就可以了。新车刚上线一个多星期，乘客都说这车太好了，真宽敞，说我们驾驶员服务好，咱开起车来心情也好。”

随后，他详细介绍并演示了车里新增加的轮椅区设施：“这种车有‘侧跪服务’（车厢整体可向车门一侧倾斜，使车门坡道变缓），更方便轮椅上下车。有了这种无障碍公交车，我们的服务档次提高了，城市文明程度提高了，乘客的幸福感也提高了。”

该公司副经理孙衍赫介绍说：“目前，无障碍车优先选择在2路、3路更换，是因为两条线路的客流量大，且老年乘客居多。新车的一级踏步设计，更方便老年乘客和特殊群体乘客乘车。新车运营后，据视频显示和驾驶员反映，乘客上车后的第一感觉是‘很新奇’，第二感觉是‘省力’，大家对座位设计也非常满意。由于新车增加了针对残疾乘客的服务，公司特意邀请专业人士对驾驶员进行培训，要求驾驶员对特殊乘客提供热情规范的服务，确保新功能够得到有效使用。”

孙衍赫还介绍说，下一步，公司会在车辆更新过程中，不断增加新型公交车的投入。按计划，近期将优先更换11路公交车。

实习生 代月瑄