本报讯 记者吴镇平报道 面对钢铁行业“三高一低”的严峻挑战，鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司以供应链思维为引领，通过重构物流管理体系、打造多式联运网络等一系列改革举措，持续压降物流成本，为企业高质量发展注入新动能。

在鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司的生产厂区，原料运输车辆往来有序，物流畅通、产销协同的场景，正是企业近年来推进物流系统改革成效的直观体现。

公司物流运输部生产运输室主任代超介绍，为破解行业困境，物流运输部紧扣“管理重构+专业变革”双主线，从组织架构到绩效体系，从运输网络到技术应用，打出了一套物流改革组合拳。通过整合采购、销售与生产物流职能，构建起“计划、调度、执行、监控”一体化管理架构，打通18类数据壁垒，实现了全流程可视化管控。

在运输效率提升上，该公司充分发挥毗邻营口港的区位优势，打造“港口——铁路——公路——皮带”多式联运网络。如今，海运直通率已提升至76.63%，较2023年提高15.57%；铁钢界面的“铁水智慧运输”工程，让罐车编组与运输路径实现自动匹配，铁水温降创历史新低；原料站与范屯编组站的融合及铁路道口无人化改造，更让全流程效率提升15%。

成本管控方面，一系列硬核措施成效显著：实施成本网格化管理，将18项关键指标分解至16个岗位；数据显示，在2024年吨材综合物流成本下降25.14元、节约费用1.72亿元的基础上，今年该指标再降18元，年化节约费用达1.27亿元。

与此同时，企业还通过盘活物流园资源，吸引多家物流企业入园合作，市场化经营累计创效771万元；推行以港代陆运输模式，清洁运输比例稳定在80%以上，走出了一条低碳发展之路。

从效率提升到成本降低，从模式创新到绿色转型，鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司的物流改革实践，不仅助力企业在行业调整期中赢得优势，也为传统制造业通过供应链升级实现转型探索出了新路径。